Este lunes, el Gobierno Nacional oficializó la reforma de la Ley Nacional de Tránsito 24.449 mediante la publicación del decreto 196/2025 en el Boletín Oficial. Esta modificación, impulsada por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, introduce una serie de cambios destinados a agilizar trámites vehiculares, facilitar la importación de autos y autopartes, y optimizar la revisión técnica obligatoria, entre otras medidas. PRINCIPALES CAMBIOS EN LA NORMATIVA La reforma incluye 11 modificaciones clave, entre las que destacan: Simplificación de la importación de vehículos: Los autos importados desde "mercados de alta vigilancia" quedarán homologados automáticamente sin necesidad de la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) y la Licencia de Configuración Ambiental (LCA). Importación libre de autopartes: Se elimina el Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS), reduciendo costos y tiempos de tramitación. Eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI): Las licencias profesionales de conducir clases C, D y E emitidas por jurisdicciones adheridas serán válidas en todo el país. Desregulación de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO): Ahora podrá realizarse en concesionarios oficiales y talleres habilitados, eliminando la tarifa única obligatoria. Implementación de peajes automáticos: Se adoptará un sistema de cobro "free flow", con un proceso progresivo hasta 2027 para eliminar las cabinas de peaje. Regulación de la conducción autónoma: Se actualiza la normativa para permitir la circulación de vehículos sin conductor humano, anticipando la evolución tecnológica. Licencia de conducir digital y sin vencimiento: Se elimina la renovación periódica de la licencia; solo se deberá actualizar el certificado psicofísico cada 5 años (o en plazos menores para mayores de 65 años). Eliminación de la renovación inicial de la licencia: Ya no será necesario renovar la licencia al año de su emisión inicial, salvo que el conductor incurra en infracciones graves. Eliminación de la renovación por cambio de domicilio: Los conductores no tendrán que actualizar su licencia al mudarse a otra provincia. Elevación de los estándares de seguridad: Se establecen normas IRAM para autopartes y cascos de motocicletas, con el objetivo de mejorar la seguridad vial. Si bien la reforma establece un marco nacional, su aplicación efectiva dependerá de la adhesión de provincias y municipios a la nueva normativa. Desde el Gobierno destacan que estos cambios buscan brindar mayor flexibilidad a las jurisdicciones y simplificar los procesos para ciudadanos y empresas. El ministro Sturzenegger comparó el proceso de aprobación de la reforma con "el parto de una ballena", destacando que el trabajo de redacción y negociación se extendió por un año. Parte de estas modificaciones ya estaban contempladas en la Ley Bases, pero fueron excluidas en su momento, lo que llevó al Ejecutivo a implementarlas mediante decreto. Fuente Diario Chaco.